一、优质的表层情况和疲惫特性： 专业扭转弹簧工作中时表层承担的地应力较大 ，而疲惫毁坏通常是以不锈钢丝表层刚开始的，针对用在关键场所的专业扭转弹簧如气缸弹簧、阀门弹簧及悬挂系统弹簧都规定有上百万次，几百万次乃至更长的循环系统使用寿命，这就对原材料的疲惫特性明确提出了很高的规定。 危害原材料疲惫特性的要素许多 ，如原材料的成分、强度、不锈钢板材的纯粹水平、工艺性能和合金成分等，至关重要的是原材料的工艺性能。

5．腐蚀介质弹簧在腐蚀介质中工作时，由于表面产生点蚀或表面晶界被腐蚀而成为疲劳源，在变应力作用下就会逐步扩展而导致断裂。例如在淡水中工作的弹簧钢，疲劳仅为空气中的10%~25%。腐蚀对弹簧疲劳强度的影响，不仅与专业扭转弹簧受变载荷的作用次数有关，而且与工作寿命有关。所以设计计算受腐蚀影响的弹簧时，应将工作寿命考虑进去。 　　在腐蚀条件下工作的专业扭转弹簧，为了保证其疲劳强度，可采用抗腐蚀性能高的材料，如不锈钢、非铁金属，或者表面加保护层，如镀层、氧化、喷塑、涂漆等。实践表明镀镉可以大大提高弹簧的疲劳。

三、西藏扭转弹簧之扭杆弹簧。扭杆弹簧的本质就是用一根受扭矩效果而用弹性资料制成的直杆，因为这种弹簧在单位体积内具有变形能量大的特点，日常中首要用在各种车辆的悬挂设备。 四、专业扭转弹簧之蛇形弹簧。蛇形弹簧又叫蛇形簧，首要是因其弹簧的形状弯曲如蛇而命名，按其形状又可分为“Z”形和“S”形弹簧等。这种弹簧首要广泛用于轿车座垫，故被称为座椅弹簧。

扭转弹簧配件碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力，加工弹簧后，存在较大的剩余应力，回火后尺寸变化较大，难以控制尺寸精度。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理，基本上没有剩余应力存在，成型弹簧后经低温回火，尺寸变化很小，耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。 西藏扭转弹簧，对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。对于载荷精度和应力较低的弹簧，可选用热轧钢材。

专业扭转弹簧与基本弹簧稍有差别就是说弹簧自身是不规律的，有弯折和很多繁杂的视角设计方案，而生产制造生产加工技艺也是相对性较为有规定，机器设备也是较为有规定，一般是电脑机线圈电感，因线圈电感视角多，钣金折弯多，因此生产制造速度比较慢，因其复杂性，专业扭转弹簧的生产制造通常能够意味着一个企业的技术实力。 异形弹簧生产加工方式