优质扭转弹簧的高的抗压强度：为提升弹簧缓解疲劳毁坏和抗松驰的工作能力，弹簧原材料应具备高的抗拉强度与延展性極限，特别是在要有高的屈强比。在一般 状况下，原材料的延展性極限与抗拉强度正比，因而扭转弹簧设计和制作者一直期待原材料具备高的抗拉强度.而弹簧原材料的抗压强度和抗拉强度较贴近，如冷拉合金钢丝的约为的90%上下：因为抗压强度比抗拉强度非常容易测得，在原材料供货中出示的全是抗压强度，故在设计方案生产制造时一般都用抗压强度做为根据。但原材料的抗压强度并并不是越高越好，抗压强度过过高减少原材料的塑性变形和延展性，提升延性趋向。原材料抗压强度的高矮两者之间成分、合金成分、调质处理情况、冷拉(拉拨或冷轧)水平以及他加强加工工艺等要素相关。抗压强度与疲劳也是一定的关联，当原材料的在1600MPa下列时，其疲劳随抗压强度的提高而提高。

实际上不以为然，考虑到一个优质扭转弹簧减震器的优劣，要从它对全车功效的安全系数和舒适感两层面开展综合性考虑。片面性地注重越“软”越舒服及其越“硬”越安全性的叫法全是十分不精确的。实际上，安全系数(安全性能)和舒适感一直以来就是说必须相互之间让步的。 在技术上而言，优质扭转弹簧减震器的“软”“硬”和柴油发动机一样是能够校准的，可是做为为十分重视安全系数的汽车的弹簧减震器配生产商，弹簧减震器能够保证的全车安全系数也一直是全部生产商所坚持不懈的，尤其是在车子汽车行使的全过程中、实时路况不尽人意时，安全系数就看起来至关重要。因此许多生产商在这里2个尤为重要的要素中寻找一个较有效的均衡点，对舒适感干了一定的校准来确保安全系数。

严苛的规格精密度： 很多优质扭转弹簧对负载精密度有较高的规定，如气缸弹簧的负载误差不可超过要求负载的5%—6%，以具备圆不锈钢丝的拉、压弹簧特征分析，假如不锈钢丝直徑误差为1%，负载马上会造成4%上下的误差。不难看出，严苛的规格精密度对确保弹簧的品质也是十分关键的。 五、好的匀称性： 扭转弹簧厂家对原材料的匀称性规定就是指对原材料的成分、物理性能、规格误差等各类指标值规定匀称和平稳一致。假如原材料各层面特性不一致，会给弹簧生产制造产生挺大的艰难，导致商品几何图形规格、强度、负载等主要参数的离散性，比较严重的不匀称性乃至会导致废料。

扭转弹簧厂家碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力，加工弹簧后，存在较大的剩余应力，回火后尺寸变化较大，难以控制尺寸精度。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理，基本上没有剩余应力存在，成型弹簧后经低温回火，尺寸变化很小，耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。 西藏扭转弹簧，对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。对于载荷精度和应力较低的弹簧，可选用热轧钢材。